Новороссийск, 28 ноя — ИА Neftegaz.RU. Поломки на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) из-за непогоды в Черном море могли бы привести к росту мировых цен на нефть из-за возможных проблем с отгрузкой.
Об этом заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности И. Юшков в интервью РИА Новости.
Он отметил, что даже небольшой шторм периодически приводит к остановке перевалки нефти с КТК, но сильный шторм может повредить отгрузочные терминалы.
И. Юшков также указал, что у морского терминала КТК под Новороссийском есть три выносных причальных устройства, которые в 2022 г. уже ломались, и доставка оборудования для их ремонта вызывала проблемы.
Это приводило к простою КТК, оказывая определенное влияние на мировой рынок из-за значительного экспорта (около 60 млн т нефти в год).
Он отметил, что, если все три выносных причальных устройства окажутся поврежденными, это может стать фактором, способствующим росту цен на нефть, и неясно, когда возобновится отгрузка через Новороссийск.
Ранее компания сообщила, что КТК остановил погрузку нефти из-за шторма, и прием нефти осуществляется в сниженных режимах из-за высокой заполненности резервуаров.
В ноябре в морском порту Новороссийска также неоднократно объявлялись штормовые ограничения на перевалку из-за крайне неблагоприятных метеоусловий.
Нефтепроводная система КТК является крупнейшим маршрутом транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки.
Этот магистральный трубопровод протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря, откуда нефть отгружается на танкеры через морской терминал КТК.
Среди крупнейших акционеров консорциума — Россия (через Транснефть), Казахстан (через Казмунайгаз), структуры Chevron, ЛУКОЙЛа, ExxonMobil, СП Роснефти и Shell.
Источник: https://neftegaz.ru/ А. Шевченко